8月7日-8日，2021年“CST正新轮胎杯”公路摩托车挑战赛的首站在内蒙古鄂尔多斯国际赛车场如期举行，来自全国各地的公路赛好手云集在此，在8号的角逐日热血开赛。 CST正新轮胎在2019年开启了“CST正新轮胎杯”公路摩托车挑战赛，为全国摩托车竞技活动快乐喜爱者们搭建了一个全新的赛事平台，设立赛事公然组和同一组，并供给同一轮胎。不管是全国顶级赛车手仍是正在提升的新人都可以或许介入到这场专业的赛事傍边。 2020年，该赛事因疫情的缘由延期举行。2021年，角逐正式重启。 本年CST正新轮胎供给了高额的奖金，更是鼓励了无数车手们的决胜心，在赛车文化其实不成熟的中国市场，为赛车活动的推行带来了实其实在的进步动力。 本次赛事严酷遵照相干防疫政策，在赛前制订了周到的防疫预案，在赛事进程中切实落实防疫办法。赛事采纳封锁管控，不接管通俗公众不雅赛，确保赛事安稳有序进行。角逐当天入场的全部赛车手和工作人员，均需供给健康码、行程码，检测体温，并全程佩带口罩。 鄂尔多斯国际赛车场是第一条由我们国人自力设计、施工并可进级为F华体会体育app1赛道的国际二级赛道，也是世界上第一条以动物形态修建整体线形的专业赛道，全长3.715千米的驰骋路面构成了一匹奔跑骏马的样子。8号的角逐日放置别离是上午的排位赛与下战书的正赛。不管是250CC的同一赛，仍是400CC以下、600CC公然组，在这条赛道上都可以无尽飞奔，阐扬出车辆与车手手艺的极限。一样，高速的赛道对轮胎也是一项不小的考验。 在正胜过程中鄂尔多斯国际赛车场上空下起了下雨，CST正新轮胎在维修区设立的轮胎中间开启了告急预案，为车手们换上SR01雨胎，这套雨胎也是CST正新轮胎开辟的赛事雨地胎，采取的是亲水配方和专业设计的湿地雨天斑纹，增强排水机能，提高了低角度下压弯操控不变性和矫捷性。 近年来，CST正新轮胎在高机能摩托车胎市场上的积极开辟与平易近间的口口相传，离不开其在赛车范畴的辛苦耕作。作为海峡两岸排名第一平易近族轮胎品牌，正新对高机能摩托车轮胎市场的研发十分积极，在Honda同一赛、Kawasaki Ninja Cup等各项赛事傍边均能看到正新轮胎的身影。经由过程在赛场上的不竭实践、去完美开辟产物，正新推出的高机能摩托车胎备受专业车手与摩托车骑行快乐喜爱者们的好评。 现场车手对正新轮胎赐与高度评价 在2021年北京摩展上，CST正新轮胎又适应市场推出S3、AS5、A3、SC01等多款高机能摩托车胎产物，以知足分歧消费者的需求。 SR10 是CST正新轮胎的专业赛事光面胎，也是2021“CST正新轮胎杯”公路摩托车挑战赛傍边所利用的干地轮胎，专业赛道胎型设计、抗热衰能力佳、100%陆比设计，骑行进程中能最年夜水平感知来自地面的反馈。 而SR01则是全新的专业雨天赛事胎，导入了亲水配方，优化胎型设计，雨天赛事专用斑纹设计，供给高速下较佳的排水性。 S3全新钢丝活动胎，采取了0°钢丝环绕纠缠手艺，分歧密度设计散布，能晋升分歧倾角接地感，操控轻便的把握感，合适活动街跑利用。 AS5美金疤Ⅱ，全新美金疤纹进级，热熔和半热熔产物同时强势推出。将街道和赛道完善连系，美金疤系列很是受酷爱竞技的金卡纳、赛车场地竞技快乐喜爱者们的青睐。合用在活动、文娱、竞技利用。 AS5美金疤II前轮 AS5美金疤II后轮 不管是街道利用的S3、仍是同时统筹竞技与平常利用美金疤系列，又或是完全赛道系列的SR10与SR01，在高端摩托车胎产物中，CST正新轮胎的产物线不竭知足分歧细分市场，给摩托车骑行快乐喜爱者纷歧样的选择。 在8日下战书的公然组与同一组的正赛中，当车手们的轮胎保持在不异的程度线上，车手们的手艺比拼尤其剧烈。 车手们颠末了剧烈的争取，2021“CST正新轮胎杯”公路摩托车挑战赛，首站鄂尔多斯站美满闭幕。 终究400cc以下公然组由车手张垚摘取桂冠，倪天拿下亚军，季军刘成龙。 400cc以下公然组 600cc公然组由车手马赛摘取桂冠，黄彦嘉拿下亚军，季军秦涛。 600cc公然组 阿普利亚GPR250R同一组 PRO组由车手张垚摘取桂冠，陈玲拿下亚军，季军张旭皓。 阿普利亚GPR250R同一组 Pro组别 阿普利亚GPR250R同一组 AM组别由车手王首岳摘取桂冠，李键疆拿下亚军，季军朱凯。 阿普利亚GPR250R同一组 AM组别 川崎Ninja250同一组由车手高子昂摘取桂冠，李金霖拿下亚军，季军潘迪安。 川崎Ninja250同一组 2021“CST正新轮胎杯”公路摩托车挑战赛下一站将在9月4-5日在贵阳骏驰赛车场进行，让我们一路跷足以待吧！
2021“CST正新轮胎杯”公路摩托车挑战赛·鄂尔多斯站成功举行！ www.6300.net 2021-08-23中国工程机械信息网 
