9月7日，由中国香港机场治理局进行的中国香港国际机场第三跑道铺设工程完工仪式美满闭幕。中国香港特区行政主座林郑月娥出席仪式并主礼，中国香港机管局主席苏泽光（图右一）和机管局行政总裁林天福（图左一）一同主持典礼，庆祝工程顺遂完成。 在这个备受注视的项目上，三一路机带领超40台压路机军团介入扶植，助力又一世纪工程落成。 从繁华迈向更繁华 中国香港，与纽约、伦敦并称为“纽伦港”，是全球第三年夜金融中间，也是全球最自由经济体和最具竞争力城市之一，活着界享有极大声誉，被GaWC评为世界一线城市第三位。 承载着中国香港富贵的，除使人赞叹的国际金融、商业、国际立异科技等实力，还不容轻忽的航运中间。作为中国香港航运中间的主要构成部门，中国香港国际机场从1998年正式启用至今不竭快速成长，在客运、货运办事等方面均到达全球一流程度，成为安定中国香港国际航运中间地位、推动中国香港经济增加的主要动力之一。 跟着20年来中国香港不竭成长繁华，中国香港国际机场也逐步趋在饱和。2016年8月，中国香港机场展开三跑道系统建造，在现有机场岛以北填海拓地约650公顷。“相当在在原有机场旁边再造一个机场，这是个年夜工程。”特区当局前代理运输和衡宇局局长邱诚武说。 在完工仪式上，林郑月娥致辞暗示，三跑道系统是中国香港由“城市机场”演变成为“机场城市”愿景中的主要项目，三跑道系统将来将为中国香港国际机场，以致中国香港整体经济带来新动力。 助力中国香港国际“雁阵型”机场扶植 作为品级最高的4F级机场，中国香港国际机场扩建项目在2016年8月最先，工程用时五年，全长3.8千米。第三跑道采取多层共约1米厚华体会体育app的材料铺设，表层则利用专用沥青，确保有足够的弹性承受各类型飞机起降带来的磨损和沉降，这对路面装备提出了更高的要求。 三一路机装备是机场跑道和机场高速施工的主力。在机场高速施工中，施工方采取的47台三一压路机别离为：22台单钢轮压路机、10台胶轮压路机、15双钢轮压路机。身披黄色铠甲的三一压路机在第三跑道上往返碾压，数十台机械同步施工，施工效力年夜年夜提高，结果很是超卓。 施工方和监理方一致认为，装备在效力、平整度、经久性方面都表示优异。 据领会，在全部扩建项目完成后，中国香港国际机场将更进一步助力航运进级，成为“新4F级”机场，触及项目包罗扩建二号客运年夜楼，兴修新客运廊、一条机场跑道、全新的搭客捷运和行李运输系统，和完美现有道路收集和交通举措措施。刚完成铺设的第三跑道估计可在2022年投入运作。全部三跑道系统估计将在2024年周全投入办事，届时年客运量可达1.2亿人次，年货运量可达1000万吨。 从平原地域到高海拔地区，从城市道路扶植到高档级公路施工，从沥青摊铺到水稳层功课......自三一路机问世二十余年来，已为多个全国重点工程项目摊平道路，加快中国公路的现代化扶植历程。将来，三一路机将进一步开启数字化征程，与中国公路扶植成长同业，快速迈向数字化施工新时期。
三一路机助力中国香港国际机场起飞 www.6300.net 2021-09-09中国工程机械信息网 
