近日，颠末持续25天的日夜奋战，陪伴着徐工起重装备引擎的低落轰鸣声，京雄高速北京段七工区施工的京深路立交桥上跨107国道钢混组合梁最后一片钢箱梁吊装节段徐徐就位，顺遂完成钢梁合拢，较原打算提早2天完成钢梁吊装，为后续桥面施工缔造了前提。 中国中铁京雄高速北京段工程批示部七工区相干负责人介绍，此次吊装的钢混组合梁下部布局采取双柱式墩与预应力盖梁。 桥梁摆布幅总长250米，横跨京深路宽度为21米，采取3跨持续等高钢混组合梁，主跨跨度到达55米，建成后桥下净高5.5米，全桥采取摆布幅分手式设计，总计45个钢梁拼装节段。施工难度年夜，平安风险高。 徐工随车GKS21高效出征 为了不影响107国道交通，施工要起码占用既有道路，施工人员必需在唯一的5小时内完成交通导行。 徐工随车GKS21肩负桥梁加固、高架桥下方装备安装等，一系列繁琐复杂的既定动作。更主要的是，为了包管早岑岭时代107国道正常通行，各项工作的跟尾必需切确到以分钟计，这对高空功课的安定性、精准性提出极高要求。 时候紧，使命重，在本次周到的摆设功课中，徐工随车GKS21最年夜水平阐扬出优良机能： 操控台的3D扫描和精准定位等功能，晋升了安装的精准度；同时，徐工高空功课车安定的机械臂和高空平台，可包管在4级以下风力中文风不动，包管高空功课人员“如履平地”般安心功课，年夜年夜晋升了桥梁加固和装备安装的功课效力。 颠末一整夜紧锣密鼓的，所有施工终究在清晨华体会体育app5点前全数完成。徐工装备揭示出的不变和靠得住，博得在场工作人员的一致承认！ 京雄高速北京段建成后，全线将成为北京毗连雄安新区最便捷的公路通道，两地通行时候将缩短至1小时。 同时，它也是北京中间城区、北京年夜兴国际机场毗连雄安新区最便捷的高速公路通道，对鞭策京津冀协同成长交通一体化成长具有主要意义。 从港珠澳年夜桥到青藏铁路 从国防扶植到新能源计谋 披荆棘的徐工装备屡创佳绩 并对峙“手艺领先，用不毁”金尺度 为中国速度保驾护航！
交战京雄高速！徐工助力又一“超等工程”扶植！ www.6300.net 2021-10-13中国工程机械信息网 
