“能耗双控”或限制轮胎供给 2021年华体会体育app9月16日，国度发改委印发《完美能源消费强度和总量双节制度方案》，就“能耗双控”给出更加完美的指标设置和分化落实机制，果断管控高耗能高排放项目，严酷实行节能审查轨制。 随后，山东、广东、安徽、江苏、云南、浙江等地纷纭响应政策，下发“能耗双控”的政策文件，各类高耗能高污染的行业纷纭停产停工，以停产、限电等体例节制能耗，力图完成年度方针。 作为高耗能企业，今朝多地化工企业已呈现年夜面积限电停产，而此中很多都是轮胎主要原料供给商，这势必带来轮胎供给链的重要。固然今朝暂未看到轮胎行业年夜面积受限片子响的动静，但主要的轮胎出产省分——诸如山东、广东等已最先启动“能耗双控”。玲珑轮胎在股吧答复投资者时也暗示，今朝公司国内个体工场产能操纵率受限电等政策影响略有下滑，但公司整体产能操纵率仍连结在80%摆布。 据统计，9月份全钢轮胎企业开工负荷低点仅为40.70%，较客岁同期比拟下滑33.82%；半钢轮胎企业开工负荷低点为39.41%，较客岁同期下滑30.88%。 轮胎市场爆发涨价潮 全国限电限产进一步压抑了轮胎厂开工率，加上自然橡胶、炭黑等主要原材料的本钱压力，多家轮胎工场在国庆节前集中发布涨价通知。 9月以来，已有多达二十家轮胎企业公布涨价，近三天更是“爆发式”发布涨价单，包罗佳通、三角、邓禄普、锦湖、韩泰、玛吉斯等国表里知名轮胎品牌，年夜部门通知中都指出限电限产是涨价的首要缘由之一。 面临旺季不旺，轮胎发卖坚苦、利润下降、出产受限，国内轮胎企业的前途在哪里呢？近期央视财经频道便聚焦国内轮胎涨价潮进行了深度报导，在采访中多个主流轮胎企业暗示持久来看，照旧看好轮胎市场的成长。 当下“能耗双控”政策延续加码，看似为轮胎厂家当下的成长造成限制，本色上是在倒逼中国轮胎财产实现高质量成长的转型进级。在这一布景下，轮胎企业惟有将加年夜研发投入，出产利润率更高的新品类轮胎，例如自修复轮胎、新能源汽车专用轮胎等，才能抢占更多市场。对低端轮胎品牌来讲，以往价钱是其最年夜的优势，而跟着原材料本钱等压力带来的价钱上涨，这一优势也逐步式微。
限电限产囊括全国多地，轮胎市场迎来爆发式涨价潮 www.6300.net 2021-10-06中国工程机械信息网 
