近日，在国度级第三方汽车检测研究机构招商车研公司（原“重庆车检院”），由三一专汽研究院智能化所自立研发的纯电动搅拌车高级辅助驾驶套件（包罗主动告急制动系统AEBS、车道连结LKAS、盲区碰撞预警LCDAS、自顺应巡航ACC、驾驶员行动检测DMS、停车辅助APS、360°环顾AVM等在内的7年夜功能），全数经由过程权势巨子认证测试，率先获得多项国际尺度、国度尺度、行业尺度律例认证，实现L2高级辅助驾驶。 为解决工程车辆盲区年夜、驾驶员疲惫驾驶、平安变乱频发等问题，三一408纯电动搅拌车智能驾驶套件项目团队从0到1设计了全新的、高扩大性的系统架构，选用车规级计较平台，实现跨平台摆设，将7年夜高级辅助驾驶ADAS功能集成在一体，为专用车供给加倍平安、智能、舒适的驾驶情况。 经由过程自立研发立异，三一成功打造了工程车辆智能化的系统解决方案，构建了三一专用车辅助驾驶手艺壁垒，此中AEBS、LKAS、ACC、APS、AVM等功能焦点算法全数自研，在专用车范畴处在国内领先程度。 多级的主动告急制动系统（AEBS）：实现各类工况、分歧载荷下主动告急制动，经由过程JT/T 1242-2019《营运车辆主动告急制动系统机能要乞降测试规程》、GB/T 38186-2019《商用车主动告急制动系统机能要求和实验方式》，逾额知足律例全数功能指标。 主动告急制动系统测试现场 高舒适性的车道连结系统（LKAS）：经由过程ISO 11270-2014 Intelligent transport systems—Lane keeping asistance systems—Performance requirements and test procedures，有用解放驾驶员双手，横向节制误差低，标的目的调剂平缓。共同自顺应巡航一路利用，可同时解放双手双脚。 车道连结功能测试现场 响应和时的盲区预警系统（LCDAS）：经由过程GB/T 37471-2019《智能运输系统—换道决议计划辅助系统机能要求与检测方式》，可以或许及时对车辆左、右、后方进行检测，有行人和车辆接近时进行分级报警提醒，避免驾驶盲区致使的平安变乱。 智能化的自顺应巡航节制系统（ACC）：经由过程GB/T 20608-2006《智能运输系统—自顺应巡航节制系统机能要乞降实验规程》，速度节制精度高，跟车行驶，泊车和起步平安舒适，能平安有用解放驾驶员双脚。 全天候的驾驶员行动监控系统（DMS）：经由过程华体会体育app《驾驶员留意力监测系统机能要求和实验方式》送审稿，不管白日或夜间行车，都能和时提醒驾驶员不要进行疲惫驾驶、打德律风等行动，加强驾驶平安。 高精度的主动停车系统（APS）：参考ISO 16787-2017 Intelligent transport systems—Assisted parking system —Performance requirements and test procedures，经由过程了《三一搅拌车APS测试方案》，采取超声波车位辨认，主动停车成功率高在90%。 主动停车系统测试现场 视野宽阔的360°环顾系统（AVM）：参考《营运车辆全景环顾系统手艺要乞降实验方式》定见稿，经由过程了《三一专汽全景环顾系统实验方案》，具有盲区小、视野广、高清流利的特点，为驾驶员供给无死角的视野，消弭驾驶盲区，保障平安驾驶。 
多项黑科技获认证！三一纯电动搅拌车神了！ www.6300.net 2021-11-10中国工程机械信息网 
