最新得悉，重卡市场9月份共约发卖各类车辆(含牵引车、工程车和货车等)6.2万辆，比客岁同期的4.28万辆年夜幅增加44.8%，环比本年8月的5.16万辆增加了20.3%。并且，因为9月份“给力”，本年前九月的重卡市场销量累计增幅继续扩年夜，从1-8月的12%，扩年夜到1-9月的14.9%。 具体来看，9月份，第一阵营的 三家企业春风、一汽和重汽别离发卖重卡12200、13700和9000辆，同比增幅别离为40%、86.2%和30.3%;处在第二阵营的福田和陕汽，9月份别离销车10000和7000辆，同比增加44%和46%。第三阵营也是整体飘红，江淮、红岩、华菱和北奔别离销车2500、1701、 1628和1317辆，比拟客岁同期销量的增幅为11.5%、47.4%、55.5%和9.3%。 重卡市场在9月份甚至第三季度 的快速增加，部门得益在宏不雅经济的暖和苏醒与固定资产投资的延续反弹。但其另外一个主要鞭策力，则是国四身分。因为国度层面上的国四实行时候至今没有说法， 环保部和工信部也未出台任何通知，是以，本身公布本行政区域内实行重型车国四排放律例的处所当局愈来愈多(很快，河北唐山也要实行国四)，这一方面致使了 用户提早采办国三重卡新车，另外一方面还致使了经销商与重卡制造商提早开票的行动，进而在必然水平上增添了重卡批发发卖的数目。 上述这几个“协力”，直接或间 接鞭策了重卡市场9月份的走高。但因为“提早透支”身分一向存在，是以，本年第四时度重卡市场的走势，依然具有很年夜的不肯定性：三季度特别9月份的提早消费和提早开票现象，是不是会影响第四时度的发卖?各厂家在第四时度又该若何针对来岁来备货呢? 累计来看，2013年1-9 月，重卡市场共约发卖各类车型56.51万辆，同比增加14.9%。这此中，春风以11.62万辆和11.7%的增幅，继续稳居老迈宝座;一汽以9.67 万辆和19.7%的增幅，紧随厥后;中国重汽累计发卖重卡9万辆，同比增加5.1%。福田和陕汽别离累计销车8.39万辆和7.34万辆，同比增加 28.5%和12.9%。第三阵营中，江淮继续连结行业销量第六名位置，1-9月销车2.46万辆，同比增加23.8%;红岩和华华体会体育app菱连结了行业增幅前两甲，累计增幅别离为59.8%(1.97万辆)和55.1%(1.81万辆);北奔重汽是独一一家累计销量降落的企业，本年前九月累计销车1.46万辆， 同比降落25%。
9月重卡年夜涨45%国四身分仍困扰首要厂家市场 www.6300.net 2013-10-12中国工程机械信息网 导读: 最新得悉，重卡市场9月份共约发卖各类车辆(含牵引车、工程车和货车等)6.2万辆，比客岁同期的4.28万辆年夜幅增加44.8%，环比本年8月的5.16万辆增加了20.3%。并且，因为9月份 给力 ，本年前九月的重卡市场销量 ...
