近日，在克罗地亚南部的小斯通湾，跟着最后一片重达220吨的钢箱梁被徐徐吊起并完成焊接，中国企业承建的克罗地亚佩列沙茨跨海年夜桥成功合龙。这是中克两国最年夜的合作项目，也是中企承建的由欧盟基金出资的单体最年夜项目。 佩列沙茨年夜桥是一座长2440米、宽22.5米的公路斜拉桥，横跨克罗地亚南部亚得里亚海的小斯通湾，毗连该国年夜陆与佩列沙茨半岛。 因为汗青缘由，克罗地亚最南部的杜布罗夫尼克-内雷特瓦省被波黑小镇内乌姆分隔成两部门。沿海岸南下克罗地亚闻名旅游城市杜布罗夫尼克等地，必需颠末长约20千米的“内乌姆走廊”，完成从克罗地亚出境、入境波黑、从波黑出境、再次入境克罗地亚的繁琐法式。 建筑一座毗连南北国土的跨海年夜桥是克罗地亚当局和人平易近的宿愿。 项目施工难度年夜，手艺要求高，施工装备机能、环保要求高。介入项目扶植的全数24台机械装备均来自三一重工，包罗汽车起重机、履带起重机、混凝土拖泵、发掘机等。为了确保工程顺遂进行，三一还供给了专业团队进驻现场供给全方位手艺指点和办事。 据年夜桥项目中方代表曾令华介绍，项目施工进程必需合适欧盟尺度，每种材料、每件装备均要获得欧洲监理和专业机构认证。因为施工海域地处天然庇护区，还需要遵照严酷的环保尺度，打桩时发生的泥浆都要运到指定地址排放。 克罗地亚总理普连科维奇说：“从政治、经济、交通、旅游业等各方面来讲，佩列沙茨年夜桥都是一项了不得的成绩。它不但把克罗地亚南北国土毗连在一路，也把克罗地亚和中国毗连在一路。” 2022年，年夜桥毗连线道路等配套工程完工后，这座承载克罗地亚民气，打造中克合作典型的“圆梦桥”将正式通车。
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